道岔是一种常见的铁路配件，在铁路的正常运行中，起着至关重要的作用，转辙设备又是组成道岔的重要零件。道岔安装装置固定螺丝紧固，装置无旧伤裂纹。
道岔是个大家族，常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成
道岔部分的养护工作量要比同等长度的一般轨道多，而道岔主要部件的使用寿命也要比普通轨道短。
1、道岔安装装置固定螺丝紧固装置无旧裂纹。
2、各连接杆、外锁装置无旧伤裂纹，销孔磨耗不大于1mm。杆件无磨卡及锈蚀，绝缘良好。
3、这意味着棒连接铁绝缘良好，没有绝缘时保持3mm以上的间隙。外锁连接铁与其他部件绝缘良好，螺栓紧固。
4、检查开关安装装置开关机外壳有无裂纹。安装牢固，锁紧功能好。
5、检查油管通道上的防护措施是否完好。由压舱物和其他杂物掩埋。
6、尖轨的跟端
⑴按照尖轨跟端构造
目前主要采用间隔铁式和弹性可弯式，间隔铁式如图2-13所示。它用间隔铁保持基本轨与尖轨、导轨的间隔尺寸，并设内外轨撑与辙跟垫板联结，以保持辙跟不爬行、不跳动。在跟部设双头螺栓保持间隔铁与夹板的距离，以使尖轨扳动灵活。但尖轨跟部不能固定，形成活接头，稳定性较差，容易发生病害。
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